点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
春运微电影｜我是铁路人******
她叫王鑫，今年23岁，大学毕业后来到铁路工作，成为了一名铁路电力工。可一线艰苦的环境，让她对自己的选择产生了质疑。
2023年春运，这是她的第一个春运。她说，看着眼前呼啸而过的列车，看着列车上那些回家的人们，让她明白了作为铁路人的意义，她也将以饱满的姿态投入到春运保障中去。
《我是铁路人》是由中国铁路西安局集团有限公司摄制，讲述一线职工成长追梦故事的微电影作品。片中铁路一线的电力工是万千铁路人的缩影，在工作中难免遇到迷茫与彷徨，感到不解与委屈，但他们心中又充满梦想，从未停下奔跑的脚步，只为实现心中理想，这就是平凡又执着的铁路人。让我们一起走进这部影片，去感受铁路人的选择。
记者：张斌
创作单位：中国铁路西安局集团有限公司
新华社音视频部制作
我国海域二氧化碳地质封存潜力巨大******
全国地质调查工作会议今天(12日)召开，会上首次发布了我国海域二氧化碳地质封存潜力评价结果，结果表明我国海域二氧化碳地质封存潜力巨大，可为国家碳达峰碳中和目标的实现提供重要支撑。
此次调查，中国地质调查局充分利用了20多年海洋地质调查实测的地质和地球物理数据，创新提出了符合中国海域地质条件的二氧化碳地质封存潜力评价方法与适宜性评价方法，首次系统的评价了我国海域三个级别的二氧化碳地质封存潜力。
自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所高级工程师 袁勇：我们主要是针对我国海域18个主要沉积盆地进行了评价，预测我国海域主要沉积盆地二氧化碳地质封存潜力有2.58万亿吨。具备一个是地壳稳定性好，第二个是地层的厚度大，第三个构造地层圈闭多，这样的话二氧化碳地质封存的潜力就会相对比较大。
二氧化碳地质封存，就是通过工程技术手段，把捕集到的二氧化碳直接注入至地下800米到3500米深度范围内的陆上或海底咸水层，是国际公认的有效促进碳减排的重要措施。（央视新闻客户端）
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
玛雅彩票地图 |
)