成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间工人们正在铺设轨道。 刘忠俊 摄
中新网记者走进成达万高铁涪江特大桥施工现场,工人师傅们紧张操作着10多台旋挖钻机、履带吊、汽车吊等进行施工作业,全力抢抓河道枯水黄金期。“涪江特大桥横跨1300米涪江江面,要赶在汛期前完成水下施工。”中铁十七局成达万高铁6标段二工区经理王俊俊称,汛期来临涪江水位将上涨,给水下施工增加难度。“力争在汛期前完成大桥水下部分施工,这也是项目部2023年最重要的节点。”
正在加紧建设的天府高铁站。 刘忠俊 摄2023年即将建成通车的成都经自贡至宜宾高铁(下称:“成自宜高铁”)全面进入铺轨、四电、站房的最后冲刺阶段,记者在成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间看到,60余名施工人员正在进行布枕、铺设轨排、安装配件等作业,并以每天300米至500米的速度推进。“工地全部复工,正在进行成自宜高铁成都段的铺轨作业。”中铁十九局成自高铁7标铺轨项目部周忠坤称,后续将增加至300人左右,力争6月30日实现轨通。
成自宜高铁龙泉山隧道内工人师傅们正在进行无砟轨排的吊装等作业。天府高铁站位于成都市天府新区兴隆湖以东,车站采用“站房高架+站场高架”设计理念,为12台22线。庞大的工地上耸立着18台塔吊正不停转动,下方穿着橙色背心的工人在工地上穿行,他们搭建钢架、或绑扎钢筋,开展混凝土浇筑作业忙个不停。与此同时,成自宜高铁龙泉山隧道里两台小型吊车正来回穿行,不停地调运浇筑使用的无砟轨排,工人们正在为新一轮的无砟轨排浇筑作业做好准备工作。
涪江特大桥施工现场工人师傅正在焊接钢筋笼。 刘忠俊 摄“正根据现有资料,提前准备施工方案和摸清地下管线情况,确保施工顺利进行。”成都至重庆高铁成都站建设现场,中铁八局成都车站站房项目总工程师胡涛正和同事们一同研讨站房过境道路施工前期准备工作细节。“既有区域拆除工作完成是确保后续施工实施的先决条件。”胡涛称,目前拆除已进入第二阶段,即拆除既有的第1至第4股道,并将第5股道打围。拆除完成后,成都站南站房及南广场施工将提上日程。(完)
超1.5亿人次!更多优质冰雪资源下沉到群众身边****** 央视网消息:第九届全国大众冰雪季12月24日在黑龙江哈尔滨启动,北京、上海、重庆、天津、河北、吉林、辽宁、新疆等地也设立了分会场。活动将持续到明年4月份,计划开展群众冰雪赛事活动近1500项,参与总规模预计超1.5亿人次。 在位于松花江哈尔滨段江面上的冰雪嘉年华现场,各式各样的冰雪运动鸣枪开赛。冰壶、冰球、雪地足球等运动点燃了群众“上冰玩雪”的热情。赛龙舟、打雪仗,上千名群众一起尽享冰雪乐趣,共同体验这冬日特有的冰雪魅力。 据统计,本届大众冰雪节群众冰雪赛事活动共计1499项,其中,冰雪活动696项、冰雪赛事689项,冰雪嘉年华及其他综合性活动等114项。预计“第九届全国大众冰雪季”,全国冰雪运动参与总规模将超1.5亿人次。 国家体育总局冬季运动管理中心副主任黄志勇:活动更加精准聚焦人民群众多样化冰雪运动需求,把更多优质冰雪资源下沉到群众身边,不断加大群众身边的场地、设施、赛事、活动供给,做到便民、利民、惠民。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |